每一次精準的拆裝和測量，都在延長設備可靠運行的壽命周期。 在操作前務必做好充分準備，確保安全措施到位，讓專業工具真正發揮價值。

一、拆裝要點及安全規則

 1、拆裝要點

（1）柴油機的拆裝安全規則是為了保證人身安全和機械設備安防止人身事故和工具、儀表及機器、零件的損傷、變形及破損。

（2）拆卸前應根據拆裝工作量的大小和保證安全的需要，安排適當數量的拆裝人員并進行合理分工。

（3）在動手拆裝前，拆裝人員應首先了解所拆機器的構造特點和裝配技術要求，明確拆裝目的，制定拆裝方案。

（4）為了避免拆裝工作中途停頓下來，應事先準備好所需的工具、吊具、索具、放螺絲螺母的桶盆等，準備好擬換上的墊片、填料、備件和易損件等，清理好拆裝所需的場地空間。

2、安全規則

（1）安全第一： 操作重型柴油發電機及其部件具有危險性。務必遵守安全規程，使用合適的起重設備、支撐裝置和個人防護裝備。

（2）遵循手冊： 始終參考特定柴油發電機型號的制造商維修手冊（Service Manual）。手冊會明確規定所需的專用工具編號、拆裝步驟、扭矩值、間隙標準和測量方法。

（3）精度要求： 柴油發電機是精密機械，許多關鍵部件（如軸承間隙、螺栓扭矩、軸對中）的安裝精度要求非常高，必須使用合格的專用工具和測量儀器，并定期校準。

（4）投資與外包： 一些高度專用且昂貴的工具（如大型激光對中儀、轉子抽裝工具、高級診斷設備），對于非專業維修廠來說，購買可能不經濟。這時可以考慮租賃或外包給專業服務公司。

二、拆裝工具

1、頂拔器

      頂拔器又稱拉鈴、拉拔等，由拉爪、座架、絲桿和手柄等組成。頂拔器一般用于拆卸配合較緊的軸承和齒輪等機件。拉工件時，不能在頂拔器手柄上隨意加裝套管，更不能用錘子敲擊頂拔器手柄，以免損壞頂拔器。頂拔器工作時，其中心線應與被拉件軸線保持同軸，以免損壞頂拔器。如果被拉件過緊，可邊轉動絲桿、邊用木錘軸向輕輕敲擊絲桿尾端，將其拉出。

2、氣門彈簧鉗

      氣門彈簧鉗是氣門彈簧拆裝的專用工具，有弓形氣門彈簧鉗和杠桿式氣門彈簧鉗等多種。弓形氣門彈簧鉗的凸臺用來頂住氣門頭部，壓頭是半邊切開的，壓縮氣門彈簧時，兩鎖片便落在壓頭的凹槽內，將其取出即可。杠桿式氣門彈簧鉗用于拆裝頂置氣門。使用弓形氣門彈簧鉗時，先旋出螺桿至凸臺頂住氣門頭，并使壓頭貼住氣門彈簧座，再轉動螺桿，帶動壓頭壓縮彈簧，使鎖片落在壓頭凹槽內。使用杠桿式氣門彈簧鉗時，將前端槽孔套到氣缸蓋螺柱上，旋上螺母定位，并使槽孔對準氣門彈簧座，然后壓下彈簧鉗手柄，將氣門彈簧壓縮，用尖嘴鉗或磁性螺釘旋具取出氣門鎖片。

3、活塞環拆裝鉗

      活塞環拆裝鉗是用來拆裝活塞環的專用工具。使用時，將活塞環拆裝鉗卡入活塞環的端口，并使其與活塞環貼緊，然后握住手柄緩慢捏緊，使活塞環張開，從而將活塞環從活塞環槽內取出或裝入。操作時，應垂直上、下移動活塞環，不得扳轉，以免滑脫或損壞活塞環；用力要適度，以免拆斷活塞環。

4、濾清器扳手

      濾清器扳手是一種濾清器的拆裝專用工用，有直徑可調式和固定式兩種，在拆裝機油濾清器和柴油濾清器時都可使用。使用時要選擇尺寸合適的濾清器扳手，可調式濾清器扳手使用前應根據濾清器的直徑調節好尺寸。使用時盡量將濾清器扳手套在濾清器根部靠座的位置，以免損壞濾清器。安裝前，應在濾清器螺紋口處涂上潤滑油。安裝時，不可用力過大，以免損壞濾清器。

三、測量工具

1、塞尺

      塞尺又名厚薄規，是一種測量工具，結構如圖3所示，主要用于兩平行平面間隙間距的測量。單片塞尺是有一組具有不同厚度級差的薄鋼片組成的量規，可由檢驗者根據塞尺與被測表面配合的松緊程度來判斷被測間隙間距的尺寸是否合格。

      塞尺上標有厚度的尺寸值，其規格以長度和每組片數來表示。使用塞尺時，選擇合適的厚度并平行地塞入需測量間隙，推拉時以有輕微的摩擦阻力為標準。若無合適的厚度，可進行多片組合。

      塞尺由11個不同的標準物理尺寸的單體尺片和塞尺外殼組成，單體尺片設于塞尺外殼內，固定端與塞尺外殼一端通過鉚釘固定，可繞固定端自由旋出；標準物理尺寸分別為0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm、0.9mm、1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0mm。 

2、鋼板尺

      鋼板尺是一種最簡單的測量長度直接讀數的量具，用薄鋼板制成，常用來粗測工件的長度、寬度和厚度。常見鋼板尺的規格有l50 mm、300 mm、500 mm、1000 mm等。

3、卡鉗

      卡鉗是一種間接讀數的量具，卡鉗上不能直接讀出尺寸，必須與鋼板尺或其他刻線量具配合測量。內卡鉗用來測量內徑、凹槽等，外卡鉗用來測量外徑和平行面等。

4、游標卡尺

      游標卡尺主要用來測量零件的內外直徑和孔（槽）的深度等，結構如圖5所示，其精度分0.10 mm、0.05 mm、0.02 mm三種。

      測量時，應根據測量精度的要求選擇合適精度的游標卡尺，并擦凈卡腳和被測零件的表面。測量時將卡腳張開，再慢慢地推動游標，使兩卡腳與工件接觸，禁止硬卡硬拉。使用后要把游標卡尺卡腳擦凈并涂油后放入盒中。游標卡尺由尺身、游標、活動卡腳和固定卡腳等組成。

      常用精度為0.10 mm的游標卡尺，其尺身上每一刻度為1mm，游標上每一刻度表示0.10 mm。讀數時，先看游標上“0”刻度線對應的尺身刻度線讀數，再找出游標上與尺身某-N度線對得最齊的一條刻度線讀數，測量的讀數為尺身讀數加上0.1倍的游標讀數。

5、外徑千分尺

      外徑千分尺是比游標卡尺更精密的量具，其精度為0.01 mm。外徑千分尺的規格按量程劃分，常用的有0～25 mm、25～50 mm、50～75 mm、75～100 mm、100～125 mm等規格，使用時應按零件尺寸選擇相應規格。使用外徑千分尺前，應檢查其精度，檢查方法是旋動棘輪，當兩個砧座靠攏時，棘輪發出兩、三聲“咔咔”的響聲，此時，活動套管的前端應與固定套管的“0”刻度線對齊，同時活動套管的“0”刻度線還應與固定套管的基線對齊，否則需要進行調整。

注意：測量時應擦凈兩個砧座和工件表面，旋動砧座接觸工件，直至棘輪發出兩、三聲“咔咔”的響聲時方可讀數。

     外徑千分尺固定套管上有兩組刻線，兩組刻線之間的橫線為基線，基線以下為毫米刻線，基線以上為半毫米刻線；活動套管上沿圓周方向有50條刻線，每一條刻線表示0.01mm。讀數時，固定套管上的讀數與0.01倍的活動套管讀數之和即為測量的尺寸。

6、百分表

      百分表主要用于測量零件的形狀誤差（如曲軸彎曲變形量、軸頸或孔的圓度誤差等）或配合間隙（如曲軸軸向間隙），結構組成如圖9所示。

      常見百分表有0～3 mm、0～5 mm和0～10 mm三種規格。百分表的刻度盤一般為l00格，大指針轉動一格表示0.01 mm，轉動一圈為1mm，小指針可指示大指針轉過的圈數。

      在使用時，百分表一般要固定在表架上。用百分表進行測量時，必須首先調整表架，使測桿與零件表面保持垂直接觸且有適當的預縮量，并轉動表盤使指針對正表盤上的“0”刻度線，然后按一定方向緩慢移動或轉動工件，測桿則會隨零件表面的移動自動伸縮。

      測桿伸長時，表針順時針轉動，讀數為正值；測桿縮短時，表針逆時針轉動，讀數為負值。

7、量缸表

      量缸表又稱內徑百分表，主要用來測量孔的內徑，如氣缸直徑、軸承孔直徑等，量缸表主要由百分表、表桿和一套不同長度的接桿等組成。

      測量時首先根據汽缸（或軸承孔）直徑選擇長度尺寸合適的接桿，并將接桿固定在量缸表下端的接桿座上；然后校正量缸表，將外徑千分尺調到被測汽缸（或軸承孔）的標準尺寸，再將量缸表校正到外徑千分尺的尺寸，并使伸縮桿有2 mm左右的壓縮行程，旋轉表盤使指針對準零位后即可進行測量。

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